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目前，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策正在密集推進(jìn)。全國(guó)兩會(huì)上，工信部部長(zhǎng)苗圩在接受采訪時(shí)表示，將加大各試點(diǎn)示范城市新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)支持力度。今年《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》和《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)》有望同時(shí)出臺(tái)。
此外，交通運(yùn)輸部日前也發(fā)布了《關(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車(chē)在交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》，提出到2020年新能源汽車(chē)在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用初具規(guī)模，在城市公交、出租汽車(chē)和城市物流配送等領(lǐng)域的總量達(dá)到30萬(wàn)輛；新能源汽車(chē)配套服務(wù)設(shè)施基本完備，新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)效率和安全水平明顯提升。將推動(dòng)完善充換電設(shè)施、推動(dòng)落實(shí)扶持政策、完善能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)政策等列為主要任務(wù)。
華泰證券研報(bào)稱(chēng)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將是未來(lái)10年資本市場(chǎng)持續(xù)關(guān)注重要板塊。新能源汽車(chē)因其巨大的體量，帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張將具有足夠的廣度和深度，理論上講，投資產(chǎn)業(yè)鏈上的所有參與者都有相當(dāng)?shù)墨@利機(jī)會(huì)。但投資的優(yōu)先和獲利差異將取決于行業(yè)壁壘、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和需求彈性幾個(gè)要素。依據(jù)這幾個(gè)要素，華泰證券認(rèn)為產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)投資價(jià)值的排序依次是：電解質(zhì)、隔膜、整車(chē)、電機(jī)電控、鋰資源和充電樁。
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